przez ·0 komentarzy

W naszym warsztacie PomPa w Warszawie zawsze możesz liczyć na fachowe porady i profesjonalny serwis.

Naprawiamy i kontrolujemy stan samochodów wielu marek. Ostatnio do naszej oferty doszła naprawa, blokady rozrządu mercedes CLA Klasy.  O taki samochód należy dbać i zapewnić mu serwis na odpowiednim poziomie. Warto zacząć od kontroli i wymiany rozrządu. Część kierowców pyta się nas, czy można samemu wymienić łańcuch rozrządu lub pasek rozrządu.

Zawsze odpowiadamy, że wymiana rozrządu nie jest bardzo trudną naprawą, ale wymaga posiadania więcej niż podstawowej wiedzy o budowie i działaniu silnika spalinowego. Błąd podczas montażu może spowodować poważne  uszkodzenie silnika.Pamiętajmy,  że  przy wymianie rozrządu zalecana jest m.in. wymiana uszczelki pokrywy rozrządu, uszczelki pompy wody i pokrywy zaworów.Dlatego lepiej oddać samochód do profesjonalnego warsztatu.

Na początku opiszemy rozrząd i zdefiniujemy jego znaczenie.

Rozrząd odpowiada za dwa bardzo ważne mechanizmy. Pierwszy z nich to zsynchronizowane otwieranie i zamykanie zaworów, a drugie to przekazywanie napędu do osprzętu silnika. Rozrząd może być napędzany łańcuchem lub paskiem. Tutaj rodzi się pytanie, którą możliwość wybrać, ponieważ zdania są podzielone. Część kierowców uważa, że łańcuch jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ jest trwalszy od paska. Biorąc jednak pod uwagę to, że w mechanizmie rozrządu pracują również inne elementy, które w przypadku łańcucha podlegają zużyciu i wymagają serwisu, to łańcuch też powinien podlegać wymianie.

Jeżeli wybierzemy łańcuch, pamiętajmy o kontroli pracy napinaczy, prowadnic i kół zębatych.

Jest to konieczne, ponieważ nieprawidłowe działanie tych elementów może prowadzić do wielu kosztownych dla nas szkód. Nie należy też słuchać producentów, którzy utrzymują, że nie ma potrzeby wymiany rozrządu łańcuchowego. My proponujemy wymianę ze względu na utrzymanie rozrządu w dobrym stanie. W przypadku paska wymiana jest koniecznością. Producenci proponują bardzo długie terminy. Jednak my zalecamy wymianę rozrządu częściej. Jeśli chcesz uniknąć niemiłych niespodzianek, wymieniaj pasek szybciej, niż jest to zalecane.

Dlaczego pasek należy bezwarunkowo wymieniać?

Ma na to wpływ wiele czynników, takich jak wyciek oleju, częsta jazda po mieście, pokonywanie krótkich odcinków. Oczywiście znaczenie ma również materiał, z którego wykonany jest pasek. Guma z czasem ulega zniszczeniu i zmienia się jej wytrzymałość. Pamiętajmy, że im starsze jest auto, tym częściej wymieniajmy pasek. Pytanie brzmi, czy pasek ma jakiekolwiek zalety i przewagi nad rozrządem łańcuchowym. Otóż tak. W przypadku paska silnik ciszej pracuje.

Pasek ma też niższą wagę i jest tańszy. Zarówno w przypadku mercedesów, jak i innych samochodów, konieczna jest wymiana pozostałych jego elementów. Jeżeli skorzystasz z naszej pomocy i będziesz chciał dokonać wymiany lub naprawy, blokady rozrządu w  mercedesie CLA Klasy, bez wątpienia zasugerujemy przy okazji wymianę wszystkich części, najlepiej na części najwyższej jakości.

Należą do nich napinacze, prowadnice, pompa wody i rolki. Odradzimy też zamontowanie tego samego paska zębatego. Nawet jeśli pozornie jego stan jest dobry, naprężenie może nie być już odpowiednie. Namawiamy do korzystania z markowych części. Ich cena niewiele się różni od tych części, które są gorszej jakości.

Zapewne wielu kierowców zapyta, dlaczego wymiana rozrządu jest taka ważna.

W silniku zawory i tłoki znajdują się blisko siebie. Pęknięty, czy też wyłamany pasek lub łańcuch rozrządu może doprowadzić do uderzenia tłoka w otwarty zawór. Dochodzi wtedy do wygięcia zaworów, pęknięcia tłoków i w dalszej kolejności do bardzo poważnego uszkodzenia silnika. Jeśli już jednak dojdzie do awarii, proponujemy naprawę, blokadę rozrządu mercedesa CLA Klasy w naszym warsztacie.

Oferujemy pełen profesjonalizm i atrakcyjne ceny. W celu uzyskania szczegółowych informacji lub umówienia wizyty prosimy o kontakt z nami.

Nasz warsztat PomPa znajduje się

w Warszawie przy Alei Prymasa Tysiąclecia 60/62.

Adres strony internetowej, gdzie zapoznasz się z zakresem usług i cennikiem, to www.warszatpompa.pl

przez ·0 komentarzy

W naszym warsztacie PomPa w Warszawie zawsze możesz liczyć na fachowe porady i profesjonalny serwis.

Naprawiamy i kontrolujemy stan samochodów wielu marek. Ostatnio do naszej oferty doszła naprawa, blokady rozrządu mercedes C Klasy.

Jesteś szczęśliwym posiadaczem mercedesa klasy C?

Wielu kierowców twierdzi, że jest to król klasy średniej premium. I zapewne jest w tym dużo racji. Jednak o taki samochód trzeba dbać i zapewnić mu serwis na odpowiednim poziomie. Warto zacząć od kontroli i wymiany rozrządu. Na początku opiszemy rozrząd i zdefiniujemy jego znaczenie. Rozrząd odpowiada za dwa bardzo ważne mechanizmy.

Pierwszy z nich to zsynchronizowane otwieranie i zamykanie zaworów, a drugie to przekazywanie napędu do osprzętu silnika. Rozrząd może być napędzany łańcuchem lub paskiem. Tutaj rodzi się pytanie, którą możliwość wybrać, ponieważ zdania są podzielone. Część kierowców uważa, że łańcuch jest najlepszym rozwiązaniem, ponieważ jest trwalszy od paska. Biorąc jednak pod uwagę to, że w mechanizmie rozrządu pracują również inne elementy, które w przypadku łańcucha podlegają zużyciu i wymagają serwisu, to łańcuch też powinien podlegać wymianie.

Jeżeli wybierzemy łańcuch, pamiętajmy o kontroli pracy napinaczy, prowadnic i kół zębatych. Jest to konieczne, ponieważ nieprawidłowe działanie tych elementów może prowadzić do wielu kosztownych dla nas szkód. Nie należy też słuchać producentów, którzy utrzymują, że nie ma potrzeby wymiany rozrządu łańcuchowego. My proponujemy wymianę ze względu na utrzymanie rozrządu w dobrym stanie.

W przypadku paska wymiana jest koniecznością.

Producenci proponują bardzo długie terminy. Jednak my zalecamy wymianę rozrządu częściej. Jeśli chcesz uniknąć niemiłych niespodzianek, wymieniaj pasek szybciej, niż jest to zalecane. Dlaczego pasek należy bezwarunkowo wymieniać? Ma na to wpływ wiele czynników, takich jak wyciek oleju, częsta jazda po mieście, pokonywanie krótkich odcinków. Oczywiście znaczenie ma również materiał, z którego wykonany jest pasek. Guma z czasem ulega zniszczeniu i zmienia się jej wytrzymałość.

Pamiętajmy, że im starsze jest auto, tym częściej wymieniajmy pasek.

Pytanie brzmi, czy pasek ma jakiekolwiek zalety i przewagi nad rozrządem łańcuchowym. Otóż tak. W przypadku paska silnik ciszej pracuje. Pasek ma też niższą wagę i jest tańszy. Zarówno w przypadku mercedesów, jak i innych samochodów, konieczna jest wymiana pozostałych jego elementów. Jeżeli skorzystasz z naszej pomocy i będziesz chciał dokonać wymiany lub  naprawy, blokady rozrządu w  mercedesie C Klasy, bez wątpienia zasugerujemy przy okazji wymianę wszystkich części, najlepiej na części najwyższej jakości. Należą do nich napinacze, prowadnice, pompa wody i rolki. Odradzimy też zamontowanie tego samego paska zębatego. Nawet jeśli pozornie jego stan jest dobry, naprężenie może nie być już odpowiednie.

Namawiamy do korzystania z markowych części. Ich cena niewiele się różni od tych części, które są gorszej jakości.

Płacimy za solidność i trwałość. Zapewne wielu kierowców zapyta, dlaczego wymiana rozrządu jest taka ważna. Wynika to z tego, że nowe silniki są typu kolizyjnego. Zawory i tłoki znajdują się blisko siebie. Pęknięty, czy też wyłamany pasek lub łańcuch rozrządu może doprowadzić do uderzenia tłoka w otwarty zawór. Dochodzi wtedy do wygięcia zaworów, pęknięcia tłoków i w dalszej kolejności do bardzo poważnego uszkodzenia silnika.

Jak w takim razie rozpoznać, zużycie paska lub łańcucha rozrządu?

W przypadku paska jest to niebywale trudne. Mikrouszkodzenia są praktycznie nie do wychwycenia przez przeciętnego kierowcę. W łańcuchu natomiast dochodzi do wytarcia łożysk. Słychać wtedy wyraźne piski. To powinien być sygnał do wymiany rozrządu. Tak powinniśmy postępować w przypadku każdej marki, w tym mercedesa.

Jeśli już jednak dojdzie do awarii, proponujemy naprawę, blokadę rozrządu mercedesa C Klasy w naszym warsztacie. Oferujemy pełen profesjonalizm i atrakcyjne ceny. W celu uzyskania szczegółowych informacji lub umówienia wizyty prosimy o kontakt z nami.

Nasz warsztat PomPa znajduje się

w Warszawie przy Alei Prymasa Tysiąclecia 60/62.

Adres strony internetowej, gdzie zapoznasz się z zakresem usług i cennikiem, to www.warszatpompa.pl

przez ·0 komentarzy

Jeżeli zależy Ci na tym, żeby Twój samochód służył Ci bez kolizji i napraw, warto dbać o niego i zapobiegać problemom.

Warto zdać się na doświadczenie i serwis, który może zapewnić tylko profesjonalny warsztat. Zapraszamy do naszego warsztatu samochodowego PomPa. Gwarantujemy usługi na najwyższym poziomie i pełen profesjonalizm. Zajmujemy się również naprawą i wymianą rozrządu. Tylko u nas w atrakcyjnej cenie naprawa, blokady rozrządu mercedesa B Klasy /Class 242/246 M270 1.6.

Dlaczego rozrząd jest taki ważny?

Każdy silnik tłokowy posiada układ rozrządu. Jego konstrukcja zmieniała się wraz z rozwojem jednostek napędowych. Zwiększa się też jego trwałość, efektywność oraz kultura pracy przejawiającą się m.in. poziomem głośności. Wszelkie zaniedbania powodują poważne i kosztowne w naprawie uszkodzenia silnika.  Oczywiście lepiej zapobiegać niż ponosić wysokie koszty naprawy. Na początku chcieliśmy podzielić się kilkoma wskazówkami, które składają się na całą profilaktykę.

 

Niezależnie od liczby przejechanych kilometrów, warto wymienić rozrząd co 5 – 7 lat.

Bierzemy pod uwagę również rodzaj i pojemność silnika. Razem z rozrządem wymieniamy pozostałe elementy i korzystamy z najlepszych rozwiązań. Eliminujemy równocześnie wycieki oleju. Jeżeli kupujemy auto używane, to zawsze zlećmy wymianę rozrządu. Nawet jeśli poprzedni właściciel zapewnia o jego wymianie. W przypadku łańcucha cyklicznie kontrolujemy stan rozrządu, czyli naciąg, prowadnice, rolki. Jeśli doszło do usterki i w przypadku naprawy mamy ułatwiony dostęp do rozrządu, to dokonajmy jego wymiany. Innym, częstym powodem zerwania lub przeskoczenia paska napędu rozrządu, jest próba rozruchu pojazdu na holu. Pamiętajmy zatem, gdy faktycznie musimy uruchomiać nasz pojazd poprzez jego holowanie, aby robić to na wyższym biegu, delikatnie zwalniając sprzęgło.

Przejdźmy teraz do pełniejszego opisu rozrządu.

Układ rozrządu odpowiada za umożliwienie dopływu do cylindrów mieszanki paliwowo – powietrznej i usunięcie z nich produktów spalania. To właśnie dzięki temu rozwiązaniu samochód uzyskuje odpowiednie osiągi. Ze względu na to, jak ważny jest to element, proponujemy częstą wymianę rozrządu. Tak jak już wspominaliśmy, dokonujemy w naszym warsztacie m.in. naprawy, blokady rozrządu mercedesa B Klasy /Class 242/246 M270 1.6. Obecnie występują dwa typy rozrządu. W pierwszym przypadku napęd z wału korbowego do układu rozrządu zapewnia elastyczny pasek zębaty, a w drugim przypadku jest to tradycyjny łańcuch rozrządu.

Które rozwiązanie jest korzystniejsze?

Producenci mają problemy z niektórymi wcześniejszymi zastosowaniami paska, a łańcuchy zajmują mniej miejsca z przodu silnika. Jednak wymiana układu rozrządu z łańcuchem wymaga zazwyczaj wyjęcia silnika i rozebrania całej jego przedniej części, co z punktu widzenia klienta jest bardziej czasochłonne i kosztowne. Obecnie paski rozrządu są popularniejszym rozwiązaniem, natomiast nie brak producentów, którzy stosują łańcuchy, a zwłaszcza w przypadku silników wysokoprężnych.

Zaletą paska jest również niższa cena i to, że silnik ciszej pracuje.

Jednak każdy z nich charakteryzuje się ograniczoną trwałością. Powinien podlegać regularnej wymianie. Wielu kierowców pyta, dlaczego wymiana rozrządu jest taka ważna. Zerwanie napędu rozrządu, zazwyczaj oznacza dla nas kłopoty. Po zerwaniu napędu rozrządu dochodzi do kolizji między zaworem a tłokiem. Najczęściej powoduje to zgięcie zaworów, często skrzywienie wałka rozrządu, a w skrajnych sytuacjach nawet wybicie dziury w tłoku. Zależy to od prędkości obrotowej i siły zderzenia.

Wymiana paska wraz z rolkami napinającymi w klasycznym silniku benzynowym to niewielki koszt i jest to kwota znacznie niższa niż poważny remont silnika. Jeżeli pompa wodna napędzana jest tym samym paskiem, należy ją również wymienić, aby nie była powodem problemów. Koniecznością przy wymianie paska rozrządu jest założenie nowego osprzętu. Są to rolki prowadzące, napinacze, a także pompa wody. W naszym warsztacie masz pewność profesjonalnego serwisu, w tym naprawy, blokady rozrządu mercedesa B klasy /Class 242/246 M270 1.6.

Więcej na stronie www.warszatpompa.pl.